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線路はつづくよどこまでも

やっぱり変態組成

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8両中6両がパンタを積んだ変態組成が笹塚の勾配を駆け上がります。

  1. 2019/09/04(水) 22:16:57|
  2. 7000系
  3. | コメント:0

動物園線ツーマン代走③

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今週も6番…。

  1. 2019/08/29(木) 22:59:05|
  2. 7000系
  3. | コメント:0

動物園線ツーマン代走②

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まだまだ終わらないツーマン代走

  1. 2019/08/22(木) 11:55:46|
  2. 7000系
  3. | コメント:0

ビードな幕車のおもいで②

7422Fを皮切りに、あれよあれよという間に進んでいくビード車のLED化。
気付けば残るビードの幕車は7805Fだけに(7421Fはさておき)。
そんな矢先、7805Fが翌日の高幡始発急行に流れる運用に突っ込まれる。
来週にはLED化されてしまう、自分にとってはこれがラストチャンスである。
ということで、眠い目をこすりながら下高井戸~明大前の有名撮影地へと向かった。

高幡始発の急行は朝の京王線新宿に向かう急行の最終便、つまり一番光線がいい急行である。
到着時にはまだ台車に引っかかっていた影も抜け、空には雲1つない。
さあ来い、と主役の登場を待つが、明大前到着時刻になっても一向に現れる気配がない。
どうやら稲田堤で列停が押されたようだ。
定時なら被りは問題ないと踏んでいたが、これは非常にマズい。
そして…、

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結果は御覧の通り、6分延の1200列車に2分延の下り区間急行が襲撃。
いくらでも撮れるチャンスはあったのになあと後悔しても時既に遅し。
翌週、7805FはLEDに換装され、入場中の7421Fを除く全てのビード車がLEDとなったのであった。

  1. 2019/07/16(火) 22:20:17|
  2. 7000系
  3. | コメント:0

ビードな幕車のおもいで①

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SIV更新やらその他諸々で2ヶ月くらい入場していた7421F。
2月中旬に見に来た時はまだ幕だったんで、もしやと一瞬希望を抱いたものの、
呆気なくLEDに換装され今日に至ります。

  1. 2019/07/16(火) 00:57:10|
  2. 7000系
  3. | コメント:0
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